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mes軟件供應(yīng)商深科特將會產(chǎn)生出嶄新的MES系統(tǒng)

2017-11-06 11:39:31 0

2018年,mes軟件供應(yīng)商深科特將會產(chǎn)生出嶄新的MES系統(tǒng),各位拭目以待。具體體現(xiàn)以下幾點:

1,回歸本質(zhì)

MES系統(tǒng)之所以叫制造執(zhí)行系統(tǒng),非常強調(diào)“執(zhí)行”二字:一方面,將ERP的生產(chǎn)計劃根據(jù)車間實際情況,將每一工序分解到每一設(shè)備、每一分鐘精細執(zhí)行,并實現(xiàn)透明化的精確管理;另一方面,在車間內(nèi)部,形成計劃排產(chǎn)、作業(yè)執(zhí)行、數(shù)據(jù)采集、在制品管理、庫存管理、質(zhì)量管理等一個全閉環(huán)管理,環(huán)環(huán)緊扣,而非簡單的一個數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。

精準化、精細化、協(xié)同化是MES的重要特點,否則生產(chǎn)無法高效、高質(zhì)的運行。那種通過憑經(jīng)驗、靠感覺進行計劃制訂、現(xiàn)場管理的信息化系統(tǒng),稱之為MES,從一定程度上講是名不副實的。


2,貫穿精益

在邁向工業(yè)4.0過程中,我們經(jīng)常講:“2.0補課,3.0普及,4.0示范”,那么2.0到底是要補什么,3.0到底是要普及什么?筆者認為,除了實現(xiàn)對自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化等這些大家能看到的軟硬件裝備以外,更重要的是補上、普及我們欠缺的工業(yè)文明,比如員工的技能、素養(yǎng),企業(yè)管理的模式、方法以及社會上的契約精神、合作精神等等,而作為工業(yè)3.0最精華的精益生產(chǎn),是制造業(yè)所必須補上、必須普及的重要部分。

mes軟件供應(yīng)商深科特研發(fā)的MES系統(tǒng)中充分體現(xiàn)精益生產(chǎn)的理念,通過MES這個信息化手段與工具,促進精益生產(chǎn)在企業(yè)中的進一步落地,比如:

* 準確分析非增值勞動,提高生產(chǎn)效率、進行有效質(zhì)量管理、降低生產(chǎn)庫房、工具等輔助成本。
* 科學(xué)準確自動排產(chǎn)、合理解決緊急插單等問題、確保生產(chǎn)計劃最優(yōu)。
* 實現(xiàn)目視化管理、信息最大程度透明化。
* 生產(chǎn)過程控制,實現(xiàn)產(chǎn)品“流”的生產(chǎn)。
* 實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)及時、準確反饋,提供科學(xué)決策基礎(chǔ)。


3,體現(xiàn)CPS

德國人認為工業(yè)4.0是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,通過CPS等先進手段,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。

《中國制造2025》也是強調(diào)“以提質(zhì)增效為中心,以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線,以推進智能制造為主攻方向”。

我們從這些表述中可以看到,無論是德國工業(yè)4.0還是中國制造2025,均是以智能制造為主導(dǎo)(或者叫為方向),以CPS技術(shù)為技術(shù)手段。

作為智能制造核心的MES制造執(zhí)行系統(tǒng),必須要體現(xiàn)以CPS為特點的智能制造。


在日前工信部發(fā)布的《信息物理系統(tǒng)白皮書(2017)》中,工信部信軟司副司長安筱鵬博士在序言《關(guān)于CPS的幾點思考——CPS是什么?如何看?怎么干?》中明確指出:“由傳感器、控制終端、組態(tài)軟件、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)等構(gòu)成的分布式控制系統(tǒng)(DCS)和數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)是系統(tǒng)級CPS,由數(shù)控機床、機器人、AGV小車、傳送帶等構(gòu)成的智能生產(chǎn)線是系統(tǒng)級CPS,通過mes軟件供應(yīng)商深科特制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)對人、機、物、料、環(huán)等生產(chǎn)要素進行生產(chǎn)調(diào)度、設(shè)備管理、物料配送、計劃排產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)控而構(gòu)成的智能車間也是系統(tǒng)級CPS?!睆闹锌梢钥吹剑谥悄芑囬g里,CPS并不神秘,具有互聯(lián)互通功能的智能化生產(chǎn)線就是一種CPS,智能化的MES也是一種CPS,兩者結(jié)合在一起,以數(shù)字化設(shè)備、設(shè)備互聯(lián)互通系統(tǒng)、MES系統(tǒng)組成的整個智能化車間就是一個更高級的CPS系統(tǒng)。

因此,在深科特MES中要體現(xiàn)CPS特點,車間中設(shè)備的互聯(lián)互通是基礎(chǔ)。


4,智能是趨勢

本次工業(yè)革命的核心就是智能制造,打造智能化車間,就是要在設(shè)備等物理實體、MES等賽博虛體中充分發(fā)揮自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的優(yōu)勢,打造出虛實融合、具有CPS特色的智能化MES系統(tǒng)。

基于這些年的研究與思考,筆者于2015年提出了智能制造下的“六維智能”理論,并用“六維智能”指導(dǎo)mes軟件供應(yīng)商深科特MES的研發(fā)與實施,取得了很好的應(yīng)用效果?!傲S智能”是分別從計劃源頭、過程協(xié)同、設(shè)備底層、資源優(yōu)化、質(zhì)量控制、決策支持等6個方面著手,實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的管理與控制。